«Формула-1» давно перестала быть просто автогонками. Сегодня она считается одним из самых быстрорастущих бизнес-активов. По свежей статистике Forbes, средняя стоимость команды чемпионата достигла 3,6 млрд. долларов — рост на 89% всего за два года. Ключевым фактором стал жесткий контроль бюджетов (170 млн. долларов), который позволил уравнять притязания участников и вывел почти всех в прибыльную зону. Инвесторы заинтересованы: сделки с командой оцениваются уже в 7–8 раз выше годовой выручки. В 2026-м в элиту войдет «Кадиллак», заплатив более $1 млрд за право старта. Представляем десятку лидеров по версии Forbes.
1. Феррари
| Стоимость: | 6,5 млрд долларов |
Даже без побед с 2008 года «Гарцующий жеребец» сохраняет абсолютное лидерство по медиаценности, культурному влиянию и лояльности фанатов. В соцсетях «Феррари» опережает ближайших конкурентов на 31% по вовлеченности, а для спонсоров ценность превышает среднюю на 44%. Главная новость – переход Льюиса Хэмилтона из «Мерседеса», который вызвал новый волну интереса к бренду, хотя результаты пока не впечатляют. Руководит командой Фредерик Вассер. Годовая выручка команды составляет 670 млн долларов, прибыль — 80 млн. долларов.
2. Мерседес
| Стоимость: | 6 млрд долларов |
Потеряв Хэмилтона, «Серебряные стрелы» сделали ставку на молодых пилотов: Джордж Рассел и Кими Антонелли уверенно держатся в топ-7 личного зачета. Команда сейчас уверенно идет второй в Кубке конструкторов, сохраняя амбиции вновь стать безусловным лидером, как это было в золотые годы прошлого десятилетия. Под руководством Тото Вольффа команда показала 799 млн. долларов выручки и 202 млн. долларов прибыли. В январе подписано партнерство с Adidas на 30 млн. долларов в год.
3. Макларен
| Стоимость: | 4,4 млрд долларов |
После кризиса 2020 года «Макларен» восстановился благодаря инвестициям и грамотному управлению. Ландо Норрис в топе чемпионата пилотов, доходы выросли до 614 млн. долларов, а прибыль достигла 61 млн. В 2025-ом году Mastercard станет титульным спонсором и станет вкладывать 100 млн долларов ежегодно. Это самый крупный контракт в истории команды.
4. Ред Булл Рэйсинг
| Стоимость: | 4,35 млрд долларов |
Чемпион двух последних сезонов проходит фазу обновления. Технический директор Эдриан Ньюи ушел в другую команду, Кристиан Хорнер покинул пост руководителя. Пилот Лиам Лоусон переведен в резерв, но основной звездой остается Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион мира.
Его присутствие привлекает спонсоров: в сентябре к ним присоединилась Carlyle. Выручка команды составила 618 млн. долларов, прибыль равна 26 млн. долларов. Руководит коллективом Лоран Мекис.
5. Астон Мартин
| Стоимость: | 3,2 млрд долларов |
Седьмая позиция в Кубке конструкторов — не то, о чем мечтается, но команда делает ставку на перспективу. Главным техническим советником стал Эдриан Ньюи, а владелец Лоуренс Стролл активно инвестирует в инфраструктуру и расширяет спонсорскую базу (новый партнер — бренд Elemis). Выручка 353 млн. долларов, прибыль 18 млн. долларов. Во главе Энди Коуэлл.
6. Уильямс
| Стоимость: | 2,5 млрд долларов |
Джеймс Ваулз модернизирует команду: при поддержке Dorilton идет обновление инфраструктуры. Получено разрешение на увеличение капзатрат. Возможен ребрендинг: команда возьмет название «Атлассиан Уильямс F1». Выручка 245 млн. долларов, прибыль 36 млн.
7. Альпин
| Стоимость: | 2,45 млрд долларов |
Французский коллектив завершает сезон последним в Кубке конструкторов, уступая «Зауберу» 40 очков. Возвращение Пьера Гасли до 2028 года — шанс на возрождение. Renault Group ориентируется на американский рынок. Otro Capital вложила 900 млн. долларов в 2023 году. Выручка 300 млн. долларов, прибыль 13 млн. Руководит командой Флавио Бриаторе.
8. Заубер
| Стоимость: | 2,4 млрд долларов |
В 2026 году команда войдет в Audi и начнет производить свои двигатели. Новый титульный партнер — Revolut, заключены соглашения c Аdidas. Выручка 240 млн. долларов, прибыль 25 млн. Руководитель команды Джонатан Уитли.
9. Рэйсинг Буллз
| Стоимость: | 2,3 млрд долларов |
Резервная команда Red Bull готовится к переходу на силовые установки Ford с 2026 года. Презентация новых машин состоится в Детройте. Выручка составила 318 млн. долларов, прибыль 5 млн. Руководит командой Алан Пермейн.
10. Хаас
| Стоимость: | 1,5 млрд долларов |
Новичок Оливер Берман дважды финишировал в десятке, включая четвертое место в Мексике — лучший результат в истории. В то же время Джин Хаас не планирует продавать команду. Выручка 150 млн. долларов, прибыль 9 млн. долларов. Руководит командой Аяо Комацу.
Теперь «Ф-1» — это гонка за миллиарды, бренды и инвестиции. Каждый сезон повышает ставки, а команды пишут историю бизнес-успехами.
Да господи, каждый год одно и то же! Все носятся с Феррари, Максом, Ньюи, а Мерседес будто уже списали. Вы гонки вообще смотрите или где?? Машину трясет, болид капризный, а Рассел все равно вытаскивает то, что вообще вытаскивать невозможно. Антонелли пацан еще, а уже жару дает. Так что ждите камбек!